خطرناک ترین فرودگاه های دنیا - وبلاگ داستان نویسی

در لیست زیر به 10 فرودگاهی می پردازیم که در نوع خود خطرناک هستند، بنابراین بهتر است قبل از سفر مطلعی بیشتری کسب کنید .

10. فرودگاه هوانگ هو (Hwang Ho)، جزیره صبا (Saba)، جزایر آنتیل هلندی

فرودگاه هوانگ هو دارای کوتاه ترین باند فرود با 396،5 طول است. نکته قابل ذکر این که خلبانان پرواز مجبور هستند در هنگام فرود با بادهای قوی دست و پنجه نرم نمایند که آن ها را

در شرایط مرگباری قرار می دهد.

9. فرودگاه مادیرا، پرتغال

خلبانانی که قصد نشاندن هواپیما در فرودگاه مادیرا را دارند، باید از میان کوه ها و اقیانوس اطلس، شدیدا همگام با جهت عقربه های ساعت به این فرودگاه نزدیک شوند. این افراد در ابتدا هواپیما را به سمت کوه ها می برند و در لحظه آخر با هوشیاری کامل و به سرعت، دماغه آن را به سمت راست متمایل می نمایند. در واقع، پرتغالی ها یکی از غیر عادی ترین فرودگاه ها را ساخته اند، باند فرود بر روی زمین قرار ندارد، بلکه باید در هوا دنبال آن بگردید! راستا فرود با 2،800 متر طول شبیه یک پل عظیم است که بر روی ستون هایی به ارتفاع 80 متر واقع شده است. یک محوطه پارکینگ در زیر این راستا فرود وجود دارد و هیچ فضای بازی در آن جا واقع نشده است.

8. فرودگاه بین المللی جان اف کندی، نیویورک

خلبانانی که مقصدشان این فرودگاه است، باید بسیار دقت نمایند که با هواپیماهایی از دو فرودگاه دیگر (La Guardia و Newark) در همسایگی فرودگاه کندی برخورد ننمایند. وجود این همسایه­ ها، خلبانان را مجبور می­ کند تا قبل از فرود بر روی باند 13L به محدوده­ ارتفاع 4.575 متر و دید 8.25 کیلومتری برسند. یکی از اتفاقات متاثر نماینده که به سختی فراموش خواهد شد در سال 1960 میلادی رخ داد و طی آن، هواپیمای یونایتد ایرلانز با هواپیمایی از خطوط TWA برخورد و 128 مسافر آن در دم جان باختند.

7. فرودگاه تان کونتین (Toncontin)، تگوسیگالپا (Tegucigalpa)، هندوراس

برای یک فرود موفقیت­ آمیز در فرودگاه تان کونتین، خلبان هواپیما باید بر فراز کوه ­ها پرواز کند و و دماغه ­ی هواپیما را قبل از این که باند فرود را لمس کند، در زاویه­ 45 درجه به سمت چپ بچرخاند. از آن گذشته، خود باند فرود تنها 1846 متر طول دارد و در دره­ cotyloid واقع شده است. این فرودگاه در ارتفاع 1.005 متر بالاتر از سطح دریا ساخته شده و قادر نیست به هواپیماهای بزرگتر از بو ٰ ئینگ 757 خدمات رسانی کند. فرودگاه تان­کونتین به خانه ­های مسکونی،جاده­ ها، رستوران­ ها و ایستگاه­ های پمپ بنزین بسیار نزدیک است. اگر حادثه ­ی سال 2007 برزیل را به خاطر داشته باشید، طی آن یک هواپیما از باند فرود خارج و با ایستگاه ترمینال برخورد کرد. در این برخورد هواپیما و مسافرانش بر روی زمین در آتش سوختند. این حادثه یک تراژدی واقعی بود.

6. فرودگاه بارا(Barra)، اسکاتلند

فرودگاه بارا در یکی از جزایر کوچک هیبرید واقع در غرب اسکاتلند واقع شده است. این فرودگاه در واقع خلیج کم عمقی است که هواپیماها به طور منظم بر آن فرود می ­آیند. سطح سختی فرود به جریان­ها و جزر و مد پایین بستگی دارد. بنابراین،خلبانان باید بسیار هوشیار باشند، چرا که ممکن است به درون یک چاله یه گودال کشیده شوند.

5. باند فرود در ماتاکین (Matekane)، لسوتو(Lesotho)

باند فرود مذکور با 416 متر طول بر لبه­ یک دره­ کوهستانی در ارتفاع 2.303 متری واقع شده است. گردشگرانی که از لسوتو بازدد می ­نمایند باید بدانند اگر هواپیما بلافاصله پس از پرواز آغاز به سقوط کند، خیلی خطرناک نخواهد بود. اما اگر این هواپیما توسط یک خلبان بی تجربه که سعی می ­کند از کوهستان دوری کند راهنمایی گردد­، سطح خطر افزایش می ­یابد. خلبانی به اسم تام کلیتور می ­گوید:

یک خلبان باید از این دستور عمل پیروی کند: پرواز در جهت باد، بهتر از پرواز خلاف جهت آن است، چرا که کوه ­ها در لسوتو از خلبانان قوی­تر هستند.

4. فرودگاه جبل الطارق

فرودگاه جبل الطارق بین دریای مدیترانه و خلیج الگسیراز واقع شده است. این فرودگاه باند فرودی به طول 1.830 متر دارد که خلبانان را در حالت هشدار نگه می ­دارد و باعث می ­گردد همواره هوشیار و مطلع باقی بمانند. ویژگی این باند، وجود یک بزرگراه به سمت اسپانیا است که آن را قطع می­ کند. در طول پرواز و هنگام فرود، پلیس به شدت مراقب است که هیچ راننده­ بی احتیاطی به وسط جاده و در راستا هواپیما متمایل نگردد.

3. فرودگاه بین­ المللی ریگان، واشنگتن D.C، ایالات متحده

چه کسی حتی فکرش را می ­کرد که فرودگاهی به این بزرگی و عظمت در میان سه فرودگاه خطرناک دنیا قرار بگیرد. این فرودگاه بین دو ناحیه بسته واقع شده، به همین دلیل است که خلبانان باید به قدری مهارت داشته باشند که از نزدیک شدن به اشیاء مهم و استراتژیکی همچون مقر فرماندهی پنتاگون و CIA پرهیز نمایند. در زمان صعود بر روی باند این فرودگاه، خلبانان باید خیلی سریع و هوشیار هواپیما را کنترل نمایند تا از کاخ سفید دوری نمایند. بعد از حادثه یازده سپتامبر، سرویس های امنیتی به شدت از این جمله پیروی می نمایند: اگر حرکت هواپیما مشکوک باشد، تهدید بزرگی برای جان مسافران محسوب می گردد.

2. فرودگاه بین المللی شاهزاده جولیانا، سنت مارتین (St.Martin)

فرودگاه شاهزاده جولیانا یکی از بزرگترین سیستم های حمل و نقل در منطقه کارائیب محسوب می گردد. طول باند فرود این فرودگاه فقط 2،180 متر است. طول این راستا برای هواپیماهای کوچک و متوسط مناسب، اما برای بوئینگ های 747 و ایرباس A340 پر از مسافر مناسب نیست. خلبانان مجبور هستند هواپیما را به گونه ای بر زمین بنشانند که تقریبا با حصار باند فرودگاه در تماس باشد. باند فرود مستقیما از ساحل پشت حصار فرودگاه آغاز می گردد، بنابراین خطرات مضاعفی هواپیما و مسافرانش را تهدید می نماید. در واقع کسی نمی داند که هواپیما چگونه فرود خواهد آمد.

1. فرودگاه پارو(Paro)، بوتان

همه گردشگران دوست دارند که از بوتان بازدید نمایند و بر روی زمین آتش اژدها (fire dragon) واقع در میان قله های مقدس هیمالیا قدم بزنند. اما مسافران قبل از اینکه پادشاهی را ببینند باید بر روی زندگی شان خطر نمایند. تنها فرودگاه پادشاهی در میان رشته کوه های هیمالیا و ارتفاع 6،000 متری احاطه شده است. فقط یک خلبان ماهر و کارآزموده می تواند هواپیما را تحت کنترل کامل بگیرد و به طور امن از میان دامنه های پوشیده با درختان مرتفع عبور دهد و در عین حال با قله های کوه برخورد نکند و آن را به سلامت بر روی باند فرود بنشاند.

منبع: کجارو / travelvivi.com